海山漁港與新竹漁港為新竹市沿海兩個專業漁港，分居十七公里海岸線南北兩側。海山漁港位於新竹市香山地區，面臨台灣海峽，北距新竹漁港11.5公里，東北距新竹市區約8公里，屬淺攤地形。和人潮洶湧的新竹漁港(前身為南寮漁港)，海山漁港顯得人煙稀少許多，往來的只有海巡的摩托車和漁民的身影，也因遊客人數不多與知名度不高，讓這個新竹第二大的漁港顯得有點寂寥，但少了商業操作下的銅臭味與華麗不實的包裝，海山漁港仍然保有小漁村該有的純樸與單純，某個下午來此隨意走走晃晃，沒有人潮擁擠的喧鬧，呼嘯而過的海風只傳來震震的潮音，除此之外，一切非常的安靜，安靜到以為時間在此刻停止，地球在此刻停止轉動。今日主要的目的是要來拍風車，新竹素有風城的美名，得天獨厚的風力資源非常雄厚，台電自海山漁港為起點，向南設置六座風力發電機，在港區內就可以近距離接觸到這些高大的巨人，抬頭仰望巨大的風車身影，素白的外表，簡樸中帶點壓迫感，比起台北石門的風車有著紅白相間的色彩，海山漁港的風車更顯得靜默，默默的承受風力，轉換成電力，利用可再生取之不盡用之不竭的風力資源，大為降低生化能源的使用，為地球環保進一份心力，不論是石門的風車或是海山的風車對我而言都有一種特殊的感覺，沒錯，我愛風車，真的。
或許海山漁港因為泥沙淤積或是海洋資源枯竭的原因，逐漸喪失捕魚維生的傳統生活模式，但是看到風車的設立，旁邊香山濕地的開發，人行步道的設置，自行車步道的完善，都是逐漸為這個接近黃昏的海山漁港提供東山再起的因素，海山漁港逐漸醞釀低調的醞釀他的力量，培養他的實力，當有一天時機成熟，新竹第二大漁港還是可以笑傲江湖，但是在這之前還是保有現在的寧靜就好，要喧鬧要商業要人潮新竹已經有新竹漁港，海山漁港需要的另外一條不同的路線，一條結合生態人文科技的路，不知不覺，日落西沉，接近黃昏的時間，天空逐漸被染成紅色，海邊釣魚的漁人收起裝備準備豐收回程，出海的漁船也開始駛向港阜，沙灘上嬉鬧的全家福和一群狗兒的身影，也開始準備上岸逐漸往堤防移動，而我，依舊坐在堤防上，靜靜的看著這一切，並且紀錄著這一切。
開車：西濱快速道路南下81K右轉海山漁港。
搭車：香山站下車，沿著火車站前小路步行，約十分鍾左右，即可抵達香山濕地－海山漁港
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